O mundo ficou surpreso com as revelações extraordinárias do denunciante militar David Grusch , que fez afirmações surpreendentes sobre OVNIs. Em seu testemunho convincente, Grusch afirma que o governo dos Estados Unidos recuperou veículos intactos e parcialmente intactos de origem não humana. Dada a sua credibilidade, essas afirmações marcam as reivindicações mais significativas e impactantes feitas em décadas.
Em meio a isso, segundo o jornal francês le Parisien , Grusch afirma que os Estados Unidos e seus aliados estão envolvidos em programas secretos há quase noventa anos e revela que uma das naves recuperadas foi encontrada na Itália em 1933. Este OVNI Diz-se que o incidente do acidente aconteceu quando a Itália estava sob o domínio do fascista Benito Mussolini.
As alegações sobre o encobrimento de OVNIs se originam diretamente dos documentos divulgados pelo escritório de Mussolini. De acordo com esses documentos, Mussolini fez um grande esforço para suprimir as testemunhas e classificou a nave não identificada como altamente confidencial. Mussolini priorizou o estudo do ofício, levando à formação de uma organização secreta composta pelos engenheiros e cientistas mais qualificados da Itália. Esta organização estaria supostamente sob o comando de Guglielmo Marconi, um renomado engenheiro e inventor de rádios.
Arquivos de OVNIs de Mussolini
De acordo com Roberto Pinotti , um jornalista italiano, escritor e pesquisador de OVNIs, o suposto acidente de OVNI ocorreu em Magenta, Lombardia, Itália, em 11 de abril de 1933, quatorze anos antes do famoso incidente de OVNI de Roswell no Novo México. O acidente envolveu um objeto semelhante a um disco voador e desencadeou uma investigação por uma unidade secreta de inteligência de guerra conhecida como “Gabinetto RS/33” (ou Gabinete RS/33), que foi autorizada pelo ditador italiano Benito Mussolini a estudar o fenômeno.
Pinotti revelou em seu livro “UFO Contacts In Italy Volume Two” que o OVNI acidentado foi armazenado nos hangares da SIAI Marchetti em Vergiate. Enquanto Mussolini acreditava que o veículo voador não convencional era uma arma secreta da França, Grã-Bretanha ou Alemanha, o senador Guglielmo Marconi, chefe da Academia Real de Ciências da Itália, supostamente o considerava de origem extraterrestre.
Pinotti escreve que entre 1933 e 1940, houve numerosos avistamentos de OVNIs na Itália. Isso incluiu um incidente em que um avião de combate italiano interceptou um OVNI entre Ravenna e Roma, bem como vários avistamentos de OVNIs sobre Mestre e Veneza em agosto de 1936.
Os arquivos de OVNIs de Mussolini contêm telegramas e relatórios relacionados à recuperação do OVNI e investigações subsequentes. Eles sugerem que uma comissão secreta, estabelecida por Mussolini e incluindo os ministros fascistas Italo Balbo e Galeazzo Ciano, foi responsável por estudar o fenômeno OVNI na Itália. Os arquivos indicam que a comissão era chefiada por Guglielmo Marconi.
Pinotti também menciona a existência de desenhos e documentos autenticados por um consultor forense, Dr. Antonio Garavaglia. Esses documentos foram divulgados para a mídia italiana, incluindo redes de televisão e jornais importantes, atraindo a atenção para a suposta queda do OVNI em Magenta.
Corpos Recuperados
O jornalista Christopher Sharp, do Liberation Times, fez uma extensa pesquisa sobre o acidente na Itália e descobriu que, ao lado do OVNI acidentado, dois corpos semelhantes a humanos foram supostamente recuperados no local na Lombardia, Itália, em 1933. Os corpos descritos pelo Sr. especulações devido às suas características incomuns e suposta origem extraterrestre. Ele escreve:
Base da Força Aérea Wright-Patterson, Ohio – 1959
Dois corpos supostamente estavam sobre uma mesa. Parecem gêmeos. Eles estão mortos e preservados com formaldeído. Os corpos estão em mau estado. Eles parecem vítimas de um grave acidente de carro – mas as cabeças permanecem intactas. Mas suas feições incomodam um biólogo francês convidado a estudar os corpos.
Dois homens, muito altos (cerca de 2,10 metros), longos cabelos loiros, testas muito altas e largas, olhos azuis claros que parecem um tanto asiáticos, narizes pequenos, bocas pequenas, queixos pequenos, lábios finos, pele pálida muito clara, mas sem sinais faciais cabelo. Suas mãos, embora esguias, são semelhantes às humanas, seus dedos são pequenos e seus pés chatos.
A história fica mais estranha. A pele apresenta-se perfeitamente branca, mas sem sinais de grânulos de queratina, que desempenham um papel importante na hidratação natural da pele, além da proteção UV e retenção hídrica.
Surpreendentemente, o biólogo descobriu que seus sistemas linfáticos eram dominantes e praticamente substituíam o sistema sanguíneo, proporcionando um alto grau de proteção contra qualquer doença. Eles não eram humanos, pelo menos como sabemos . Pelo menos é assim que a história continua.
Existem dois relatos desses supostos corpos recuperados dentro de Wright-Patterson, que informam esta história.
A primeira era de William Brophy, cujo pai afirmou ter visto os corpos quando servia como tenente-coronel da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). Brophy afirmou que seu pai lhe contou a história, entre as de outros encontros do UAP enquanto servia na USAF.
O segundo relato é do pesquisador da UAP, Leonard Stringfield , que contou a história do biólogo francês em seu livro de 1982, chamado 'UFO Crash/Retrievals: Acumular a evidência: Status Report III'.
Funcionários dos EUA supostamente confirmaram ao biólogo francês que os corpos não eram humanos e eram de origem extraterrestre. Após muita hesitação e muitos anos, o biólogo decidiu contar sua história, e seu relato foi recolhido por Stringfield.
Os corpos supostamente vieram de um acidente de UAP (de acordo com o relato de Brophy), que ocorreu muito antes de Roswell. Eles foram aparentemente recuperados em 1933, na Lombardia, Itália, onde uma misteriosa nave caiu.
No geral, os relatos sobre esses corpos levantam questões intrigantes sobre a possibilidade de vida extraterrestre e sua possível conexão com a Base Aérea de Wright-Patterson, tornando-se um assunto de interesse e especulação entre os entusiastas de fenômenos aéreos não identificados.
Mais tarde, a informação da nave desconhecida recuperada foi de alguma forma confidenciada ao Papa Pio XII pelo próprio Mussolini, pois eles mantinham boas relações. Mas depois que Mussolini se tornou um aliado do Terceiro Reich de Adolf Hitler, Pope ficou preocupado com a nave e a vazou para os Estados Unidos a partir do Vaticano. Após a guerra, a nave teria sido trazida para os EUA, onde supostamente permanece até hoje.
Lue Elizondo, um ex-funcionário do governo envolvido em investigações de OVNIs, mencionou ter visto documentos do escritório de Mussolini que eram “convincentes” e sugeriu que peças de uma embarcação italiana foram transportadas para os EUA após a Segunda Guerra Mundial. Especula-se que a nave em questão não era um UAP típico com tecnologia avançada, mas sim um veículo movido por motores a jato e foguetes, lembrando os desenhos de asas voadoras dos irmãos Horten. O propósito desta transferência de tecnologia para as potências do Eixo não é claro, mas provavelmente para vantagem militar.
Raymond Szymanski , um engenheiro aposentado da Força Aérea dos EUA, afirmou que a Base Aérea de Wright-Patterson é um depósito de vida extraterrestre e discos voadores acidentados. Ele mencionou a presença de instalações climatizadas de última geração e câmaras criogênicas subterrâneas dentro do Hangar 18, também conhecido como “The Blue Room”, onde supostamente estão armazenados detritos alienígenas, tecnologia, armas, corpos e alienígenas capturados. Essas alegações são apoiadas por testemunhos de indivíduos como Clyde Wheeler e uma senhora de Cincinnati que afirmou ter testemunhado naves em forma de disco e manuseado a papelada relacionada à autópsia de pequenos corpos alienígenas.
A Base da Força Aérea de Wright-Patterson foi o local de vários projetos de pesquisa de OVNIs do governo, incluindo o Projeto Sign, o Projeto Grudge e o Projeto Blue Book. O senador Barry Goldwater certa vez solicitou acesso a uma sala secreta de OVNIs na base, mas foi negado pelo general Curtis Emerson LeMay, que reagiu com raiva.
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